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叉車做為現代物流中物料搬運設備具有共享的可能性。

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叉車做為現代物流中物料搬運設備具有共享的可能性。

發布日期:2018-05-22 作者: 點擊:



  5月19日,獲悉Uber正式進入卡車行業。随着Uber的共享模式開始向物流行業滲透,這将成為物流行業共享物流模式的熱點,而共享物流迅速發展,風險投資和社會資金的關注,也掀起共享物流的熱潮,那麼,在這熱潮之下叉車是否具有共享的可能性呢。

  共享經濟影響未來

  共享經濟指“社會資源”擁有者有償與他人共享使用權,從而優化社會資源配置,提高資源利用效率,創造出更多價值的經濟形态。現代共享經濟實現了快速發展,涉及的行業從住宿、交通、教育以及生活服務等領域向制造、流通與物流領域蔓延,以此大限度地滿足人們的需求。

  商務部對共享物流的大力支持

  商務部在推進現代物流技術應用的過程中,實施了包括:共同配送、加強商貿物流信息化建設、發展單元化物流等工作。

  2012年6月商務部流通業發展司下發了《關于推進現代物流技術應用和共同配送的指導意見》,并選擇了9個城市開展了共同配送試點工作,這是“共享配送資源”的共享物流模式,至2017年1月商貿物流發展“十三五”規劃通知時已建成39個全國性商貿物流節點城市、64個區域性商貿物流節點城市。

  商務部在“商貿物流發展‘十三五’規劃”中還提出加強商貿物流信息化建設:推廣應用物聯網、雲計算、大數據、人工智能、機器人、無線射頻識别等先進技術,促進從上遊供應商到下遊銷售商的全流程信息共享,提高供應鍊精益化管理水平;加強商貿物流标準化建設:發展單元化物流,以标準托盤(1200mm×1000mm)循環共用為切入點,推廣包裝基礎模數(600mm×400mm)和集裝器具,帶動上下遊物流标準化水平提高。

  商務部的這些支持大大加快了共享物流的速度。

  叉車做為現代物流中物料搬運設備,具有共享的可能性。

  現代物流的核心是系統,可以共享的物流資源很多,主要有物流信息資源、物流技術與設備資源、倉儲設施資源、終端配送資源、物流人力資源等。

  在共享物流設備資源方面,2015年以來,随着商務部全面推進了供應鍊上下遊商貿物流标準化發展,托盤循環共用發展非常快,标準托盤的循環共用,就是供應鍊上下遊通過共享标準托盤資源,實現上下遊物流系統的互聯互通,通過“帶闆運輸”和“托盤共用”,物流系統間貨物交接不倒托盤,避免二次裝卸。而标準托盤循環共用實際上就是物流設備的共享模式。

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  可以肯定的說物流設備是可以共享的,做為現代物流中物料搬運設備的叉車,也同樣具有共享的可能性。

  那麼叉車共享需要滿足怎樣的條件呢。

  叉車共享的前提之一是必須要實現信息互聯互通。

  要實現叉車共享就必須要實現信息互聯互通。借鑒Uber在物流行業的共享模式:通過共享卡車資源使貨運卡車與貨運需求實現共享匹配,那如何讓叉車與物料搬運需求實現共享匹配就成為叉車共享的前提之一。

  信息化是共享經濟的基礎,隻有社會資源系統的信息實現了互聯互通,才可以充分實現需求者與擁有者的資源共享,基于互聯網、大數據、雲計算等信息技術的發展,現代共享經濟實現了快速發展。

  在共享經濟的大環境下及商務部對現代物流行業的重視,将來一定會帶動物流行業的快速發展,建立互聯互通的現代物流共享系統,在信息互聯互通的基礎上,叉車共享也就有了實現的可能。

  叉車共享的前提之二是标準協同統一

  重慶叉車公司标準化是共享叉車的關鍵,沒有标準化就難以實現資源共享,即使實現了共享,由于标準的不統一,也會帶來共享叉車市場的服務、體驗、價格不統一,引發更多問題。目前商貿物流标準化倡導企業開展單元化物流創新,倡導從生産企業産品包裝開始,遵循中國産品包裝的主流模數,共同遵守統一的标準規範和原則,實現物品包裝與物流箱、托盤、貨架、車廂、配送車輛的尺寸規範相協調,實現共享物流包裝,這為叉車等物流設備共享打下基礎。這種單元化物流模式的發展,不僅使物流費用大幅度降低,使傳統裝卸搬運工具發生了根本變革,也是物流現代化的标志。

  叉車共享的優點

  1、閑置叉車的使用率得以提高。在共享經濟模式下,人們通過租或借一種商品和技能,而不是通過購買所有權來享受其提供的服務,閑置叉車的使用率得以提高。

  2、市場交易成本降低,改變商業模式。互聯網提升了信号傳遞和信息甄别的效率,提高了匹配需求與供給的效率,同時,大數據有助于完善信用記錄,增強市場自身的信用約束,這樣大大降低了信息不對稱、減少了交易成本。在市場交易成本降低、企業成本不變的情況下,傳統商業模式 “勞動者——企業——消費者” 逐漸被“勞動者——共享平台——消費者”的共享模式所取代。

  3、提高工作效率、降低成本。通過共享叉車實現物流資源優化配置,從而提高物料搬運工作效率,降低成本。

  4、共享叉車可以滿足企業突發性、季節性以及長期需求,節省在企業在設備維護、維修和管理上的人力、物力成本,大大減輕企業資金運作壓力,讓企業“輕資産”上陣,更關注核心業務的發展。

  共享叉車的難點

  1、共享叉車會帶來叉車的社會化重新配置,也會帶來對原有管理體制的沖突等問題,往往是企業自身難以協調和解決的。這些基礎性工作需要政府大力推動,通過政策扶持和政府引導,協調企業間關系。

  2、對車輛的管理。叉車屬場(廠)内專用機動車輛,又屬特種設備,共享叉車遭遇到各種比如車輛丢失、損壞及違規上路等情況,如何對共享叉車進行管理成為一大難點。可參考Uber Freight的新應用,與Uber當前打車應用類似,Uber Freight也是基于位置的應用。共享叉車通過車隊管理、叉車追蹤定位等信息技術,可以及時獲取叉車位置,甚至還可以通過車隊管理獲取保養、維修等相關信息,解決共享叉車的管理難點。

  3、共享叉車用戶體驗的是設備的使用價值,對服務的定制化、響應時間、靈活性等軟性指标的要求更高,如何滿足客戶更加多元化和個性化的服務。

  總之,在共享經濟的影響下及商務部對共享物流的大力支持下,共享叉車不僅能夠實現叉車資源共享,優化資源配置,更可以帶來效率提升,提高作業服務水平,是值得大力推進的模式。今天我們還在談共享叉車的可能性,或許未來叉車共享将是改變工業車輛行業格局的一股重要力量。

叉車租賃公司教伱如何在雨季保養叉車:

1、雨季叉車停放要注意

   在雨季叉車的停放需要注意,有條件的話好停到車庫裡面,盡量避免停放在過度潮濕的環境中選擇室内存放;

2、防鏽操作很重要

   長時間停放應每個月發動一次機器并行駛,使蓄電池充電。機器長時間存放後應擦幹活塞杆上的油脂,各部件加注潤滑脂。在叉車停放應保持工作裝置的幹燥清潔,不要把水弄進去,以免生鏽使機器操作不靈便:

3、及時清潔叉車

   雨季作業後一定要對叉車底盤清洗幹淨,對必要的地方進行保養加油,以防鏽蝕,檢查各放油螺絲是否松動,即使進行維護,發現機器有積水的地方要及時清除。避免發生鏽蝕影響機器的靈性。露天停放時要注意檢查燃油箱和液壓油箱蓋子是否蓋緊,避免雨水滲進油箱造成不必要的麻煩。

4、設備檢修

   雨天還要注意檢查叉車空氣濾清器的濾芯,避免雨水進入,使紙制濾芯變質損壞發生堵塞,及時更換保養。另外要注意發動機機油标尺上密封圈的磨損情況,避   免其磨損緻使雨水滲到機油裡面,機油加注口也要檢查,露天停放必要時可套上一個塑料袋,做到萬無一失。檢查起動機各線頭的使用情況,看是否有松動或鏽蝕情況,發現問題及時處理,避免起動機受潮影響其使用壽命。檢查發電機使用情況,各線路接頭避免受潮,影響發電效果。

   各位叉車租賃單位需要注意的是,在叉車工作中應當減小化學腐蝕對機械的影響,重點是避免雨水及空氣中化學成分對機械的侵入。此外要保證機械零部件配套設施的質量優異,避免各種雜物進入機械運作部位,以保證叉車配件的清洗。在遇到毛病時,盡量到正規的修理廠去找專業人員修理。叉車正确的養護,關乎叉車的壽數,所以需要專業的修理人員進行養護保護操作。使用好和保護好叉車不但能延伸其使用壽數還可以大大的進步工作效率。

   那麼在蘇州及其附近地區應該選擇哪家叉車租賃公司進行合作呢?答案肯定是蘇州市力達叉車有限公司啦,因為這是一家是集整車銷售、叉車租賃、以舊換新、配件供應及修理等有關叉車一條龍服務的實力企業,不僅是蘇州的叉車服務業的排頭兵,還是蘇州地區由行業管理處認證的一類叉車大修企業。公司擁有固定資産5000多萬,自有修理工場3000平米及整套專用設備與輔助設備,商标已注冊英文版,并擁有自營進出口權,是您選擇叉車租賃公司去租賃叉車的不二之選。


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