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重慶叉車維修時常見的問題及問題的解決方法

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重慶叉車維修時常見的問題及問題的解決方法

發布日期:2018-05-22 作者: 點擊:

叉車常見問題及解決方法大盤點


對于叉車來說,經常出現的問題有哪些?又該如何解決呢?小編為您精心搜集整理了以下幾種常見的問題及解決方法。

問:驅動橋漏油

答:油封損壞部,需要更換;内襯損壞要更換;螺柱松動需要重新擰緊螺栓;插頭插頭,需要清潔以清除污垢。

問:驅動橋梁熱量

答:潤滑油或油的缺乏劣化,應加入油中或更換油;軸承調整太緊,需要重新調整。

問:驅動車軸噪音

答:潤滑劑不足,需要添加潤滑劑;齒輪,軸承等零件的過渡磨損或損壞,需要檢查,維修或更換;調節不正确,齒輪齧合間隙過大或軸承預緊正确,需要重新調整檢查;差動橫軸過渡松動,需要更換十字軸。

問:油系不能施壓

答:高低腔油封不密封,洩漏嚴重,需檢查管道清除污垢,更換密封;出口背壓閥不産生背壓,檢查維修更換;泵損壞需要更換。

問:變矩器油溫度高

答:導輪卡住或旋轉不靈活需要檢查維修更換;工作液不符合要求,需要更換新油;油位過低或系統産生氣泡,增加工作油去除氣泡;系統油管冷卻器塊,需要清除系統中的污垢;軸承,齒輪損壞需要更換;内部洩漏嚴重,檢查更換密封。

問:齒輪箱齒輪不能拆卸

答:摩擦闆燃燒需要更換;返回彈簧損壞需要更換;回油堵塞需要清除異物;微型閥門制動閥不返回,需要更換彈簧。

問:變速箱噪音

答:齒輪或軸承磨損需要更換;軸承預壓不足以重新調整。

問:變速箱過熱

答:油位過高或過低,需要根據規定調整油位;摩擦闆燃燒,更換摩擦闆;軸承齒輪損壞需要更換。

問:齒輪箱制動閥卡住無動作

答:複位彈簧故障,更換複位彈簧。

問:齒輪箱不在齒輪上

答:懸挂壓力不夠壓力調節閥壓力過低,調節壓力調節器達到規定值;泵工作不正常,密封不好,維修泵更換密封;管道堵頭,過濾器過濾塞,去除污垢或更換過濾器;油位過低,油不足,需加油足夠;離合器密封件損壞洩漏,更換密封;閥杆不到位,調整到正确的位置。

重慶叉車維修

叉車常見故障維修方法

叉車發動機系統:

1、曲柄連杆機構

1)、氣缸體與氣缸蓋破裂的維修方法

在叉車發動機燃燒的城市,靠近閥座等高溫部件,其他部位的裂縫或孔,可用環氧膠粘劑修補。如果裂縫在現場的力量,長度在50mm以下,可以使用螺絲填充,如長裂紋或較大的孔,可用填充闆密封。如果裂紋較大部位的力,應用焊接方式進行修補。氣缸體和氣缸蓋的修理仍然需要進行水壓試驗,以确認不能使用洩漏。

2)、氣缸體,氣缸蓋接頭表面凹陷或拱形多于叉車手冊,應進行如下修理。

氣缸體平面螺絲孔周圍凸起,可用砂輪,平砂輪磨削,或用精細文件修複。鑄鐵缸體,氣缸蓋不均勻,可用于銑削,磨削加工方式進行修理。氣缸頭翹曲,可用敲擊方法校正。當氣缸蓋厚度小于2mm厚(即從燃燒室的低點測量)時,應更換新的氣缸或更多氣缸。

3)、缸體等部件的氣缸蓋維修方法。

水路口腐蝕修複,鋁合金氣缸蓋水路口容易腐蝕,可采用環氧樹脂膠粘劑膠水,重複使用水面後重新打開水路,也可用填充闆插入。火花塞孔修複,火花塞孔如果損壞,可用于修複鑄鐵,鑄鐵缸蓋一般用于碳鋼做内筒,鋁合金氣缸蓋一般用銅内套制成。修複螺絲孔,螺絲孔的損壞一般是由于沖擊磨損和金屬腐蝕引起的常見的是滑塊,螺栓安裝不當或扭矩過大會造成螺絲孔膨脹。當螺紋損壞多于兩個齒時,可以用套筒法修複,損壞的螺絲孔被放大,新的螺紋擰入,螺紋擰入螺紋。具有與原絲相同的規格,而且螺絲孔的擴展也可以配有階梯形螺栓。

1、制動偏差

症狀:叉車在運轉中,踩下制動踏闆後,叉車向左或右側偏離,制動器偏離的根本原因是兩輪制動力的大小不一樣。

故障原因及故障排除方法:道路叉車道路制動試驗,如果叉車左側制動時,表示右側車輪制動緩慢或制動力不足,否則左側制動器制動力較小或制動力為不足。如果您可以确定車輪制動力不足或緩慢,則可先檢查制動油管的車輪,以查看是否變平或溢油,如有更換或鉚接。如果車輪線正常,可以方便的在制動缸後排氣,如果沒有氣體,則應制動鼓輪和制動瓦間隙0.3〜0.5mm進行調整。如果故障仍未解決,則車輪制動時出現故障。應拆下車輪制動器,并檢查制動蹄是否油,消融,裂縫,制動蹄鉚接是否松動。觀察刹車片是否嚴重磨損(從刹車片表面到鉚釘頭的平面距離不得小于0.5mm),磨損應嚴重更換,車輪兩側應盡量使用相同的材料制動蹄。檢查制動鼓從磨槽磨損或産生一個清晰的凹槽和圓形,應切入維修,大鎖定量不超過4 mm,或更換新的制動鼓。注意:制動蹄和制動鼓之間應在較大的接觸面積之間,以确保制動力相同。檢查制動缸活塞是否發出

膨脹老化輪胎壓力不夠,輪子不一樣,制動器的緊密度容易被忽視的原因之一。

2,制動阻力

症狀:叉車提升制動踏闆,兩側或車輪制動器的一側不能完全擡起,使叉車難以碰撞或駕駛動力不足。

故障原因及排除方法:叉車工作一段時間後,用手摸兩側車輪制動鼓。若全部車輪制動鼓都發熱,說明故障發生在制動總泵;若個别車輪發熱,則說明故障在該車輪制動器。若故障在總泵,應首先檢查踏闆自由行程,若自由行程不符合要求,應按規定10~15 mm調整踏闆自由行程;若自由行程符合要求,則可将制動總泵油杯蓋打開,觀察總泵回油情況,如不能回油或回油緩慢,則應拆解總泵檢修,必要時更換。如故障在車輪制動器,應先擰松排氣螺釘,若有制動液急速噴出,且制動蹄回位,則為管路堵塞,應疏通管路;若制動蹄片不能回位,則應調整制動蹄片制動鼓之間的間隙。如經上述檢查調整均無效果,應拆下制動鼓,檢查分泵活塞密封件、制動蹄片回位彈簧的狀況,必要時進行修理和更換。

3、制動液消耗過多

故障現象:加滿制動液後,叉車運行很短時間就消耗完畢。

重慶叉車維修故障原因及排除方法:首先檢查兩側車輪底部是否有油滴落,如沒有說明制動分泵沒有漏油。随後檢查各連接銅管或接頭是否漏油,如漏油則進行更換;如沒有,則說明漏油在制動總泵。先觀察一下總泵防塵套處是否有漏油,如有則更換皮圈;如沒有可以打開油杯蓋後踏下制動踏闆看油液是否上竄,有此現象說明制動總泵與推杆間隙過大,進行調整即可。松開制動踏闆向上竄油,則制動鼓與制動蹄片間隙過大造成的,進行調整即可。







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關鍵詞:重慶叉車維修

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